Válvula de coitelo selada ao aire de dobre porta de alta resistencia

O deseño da estrutura do asento da válvula de coitela selada por aire adopta dous mecanismos de selado diferentes nas direccións positiva e inversa. A dirección positiva é unha estrutura combinada substituíble, que se fixa ao corpo da válvula mediante un anel de selado de PTFE; a inversa é a estrutura combinada de selado de compensación elástica substituíble, que está composta por un airbag. Ao inflar e deixar aire no airbag, este forma un desprazamento axial e compensa o cambio causado pola translación da placa da porta. O primeiro é garantir a presión previa do selado inverso do pistón e garantir eficazmente o selado; o segundo é reducir a forza de apertura e peche do pistón: o material do airbag debe soportar unha presión interna de 1,6 MPa a 200 ° de temperatura alta (a bomba de aire que proporciona a fonte de aire para o airbag debe ser superior a 1,6 MPa).