heavy duty double gate air sealed ມີດປະຕູວາວທີ່ມີຖົງລົມນິລະໄພ
heavy duty double gate air sealed ມີດ gate valve
ການອອກແບບໂຄງສ້າງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງປະຕູມີດປະທັບຕາທາງອາກາດຮັບຮອງເອົາສອງກົນໄກການຜະນຶກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທິດທາງໃນທາງບວກແລະປີ້ນກັບກັນ. ທິດທາງໃນທາງບວກແມ່ນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້, ມີການສ້ອມແຊມຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງໂດຍວົງແຫວນປະທັບຕາ PTFE; ປີ້ນກັບກັນແມ່ນໂຄງສ້າງການຜະສົມຜະສານການປະທັບຕາການຊົດເຊີຍ elastic ທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຖົງລົມ. ໂດຍ inflating ແລະສູນເສຍອາກາດຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ຖົງລົມນິລະໄພກອບເປັນຈໍານວນ displacement axial, ແລະການປ່ຽນແປງທີ່ເກີດຈາກການແປແຜ່ນປະຕູຮົ້ວແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ, ທໍາອິດແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການປະທັບຕາ reverse ຂອງ ram ແລະປະສິດທິຜົນຮັບປະກັນການຜະນຶກ; ອັນທີສອງແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນແຮງເປີດແລະປິດຂອງ ram: ວັດສະດຸຂອງຖົງລົມນິລະໄພຄວນຮັບຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງ 1.6Mpa ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສູງ 200 ° (ປັ໊ມລົມທີ່ສະຫນອງແຫຼ່ງອາກາດສໍາລັບຖົງລົມແມ່ນຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາ 1.6Mpa).
| ລະດັບຄວາມດັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ | PN10 |
| ທົດສອບຄວາມກົດດັນ | Shell: ຄວາມກົດດັນ 1.5 ເທົ່າ, ບ່ອນນັ່ງ: 1.1 ເທົ່າຄວາມກົດດັນການຈັດອັນດັບ. |
| ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | 200°C |
| ນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມ | ອະນຸພາກແຂງ ແລະອື່ນໆ. |
| ບໍ່. | ສ່ວນ | ວັດສະດຸ |
| 1 | ຮ່າງກາຍ | SS304 |
| 2 | ຜ້າພັນຄໍ | SS304 |
| 3 | ປະຕູ | SS304 |
| 4 | ບ່ອນນັ່ງ | RPTFE |
| 5 | ເພົາ | SS420 |
