Válvula de guilhotina selada a ar de dupla comporta para serviço pesado com airbag
válvula de guilhotina selada a ar de dupla comporta para serviço pesado

O projeto da estrutura do assento da válvula guilhotina com vedação a ar adota dois mecanismos de vedação diferentes nas direções positiva e reversa. A direção positiva é uma estrutura combinada substituível, fixada ao corpo da válvula por um anel de vedação de PTFE; a direção reversa é uma estrutura combinada de vedação de compensação elástica substituível, composta por uma bolsa de ar. Ao inflar e perder ar para a bolsa de ar, a bolsa de ar forma um deslocamento axial, e a mudança causada pela translação da placa de gaveta é compensada. O primeiro é garantir a pré-pressão da vedação reversa do pistão e garantir efetivamente a vedação; o segundo é reduzir a força de abertura e fechamento do pistão: o material da bolsa de ar deve suportar uma pressão interna de 1,6 MPa a 200 ° de alta temperatura (a bomba de ar que fornece a fonte de ar para a bolsa de ar deve ser superior a 1,6 MPa).
| Classificação de pressão de conexão | PN10 |
| Pressão de teste | Shell: 1,5 vezes a pressão nominal, Assento: 1,1 vezes a pressão nominal. |
| Temperatura de trabalho | 200°C |
| Fluido adequado | partículas sólidas etc. |

| Não. | Papel | Material |
| 1 | Corpo | SS304 |
| 2 | Capô | SS304 |
| 3 | Portão | SS304 |
| 4 | Assento | RPTFE |
| 5 | Haste | SS420 |
















