Válvula de guilhotina selada a ar de dupla comporta para serviço pesado com airbag
válvula de guilhotina selada a ar de dupla comporta para serviço pesado
O projeto da estrutura do assento da válvula guilhotina com vedação a ar adota dois mecanismos de vedação diferentes, um positivo e outro reverso. O positivo é uma estrutura combinada substituível, fixada ao corpo da válvula por um anel de vedação de PTFE; o reverso é uma estrutura combinada de vedação de compensação elástica substituível, composta por uma bolsa de ar. Ao inflar e liberar ar para a bolsa de ar, a bolsa de ar forma um deslocamento axial, compensando a mudança causada pela translação da placa da gaveta. O primeiro objetivo é garantir a pré-pressão da vedação reversa do pistão e garantir a vedação de forma eficaz; o segundo objetivo é reduzir a força de abertura e fechamento do pistão: o material da bolsa de ar deve suportar uma pressão interna de 1,6 MPa a uma temperatura elevada de 200 °C (a bomba de ar que fornece a fonte de ar para a bolsa de ar deve ter uma pressão superior a 1,6 MPa).
Classificação de pressão de conexão | PN10 |
Pressão de teste | Casco: 1,5 vezes a pressão nominal, Assento: 1,1 vezes a pressão nominal. |
Temperatura de trabalho | 200°C |
Fluido adequado | partículas sólidas etc. |
Não. | Papel | Material |
1 | Corpo | SS304 |
2 | Capô | SS304 |
3 | Portão | SS304 |
4 | Assento | RPTFE |
5 | Haste | SS420 |