Прочный двухзадвижной герметичный ножевой задвижной клапан с пневматической подушкой
Прочный двухзадвижной герметичный ножевой задвижной клапан

Конструкция седла ножевого задвижного клапана с воздушным уплотнением использует два различных механизма уплотнения в положительном и обратном направлениях. В положительном направлении используется сменная комбинированная конструкция, которая крепится к корпусу клапана уплотнительным кольцом из ПТФЭ; в обратном направлении используется сменная эластичная компенсационная комбинированная конструкция уплотнения, состоящая из воздушной подушки. За счет надувания и спуска воздуха в воздушную подушку происходит осевое смещение, компенсирующее изменение, вызванное перемещением задвижки. Во-первых, это обеспечивает предварительное давление обратного уплотнения поршня и эффективно гарантирует герметичность; во-вторых, это снижает усилие открытия и закрытия поршня: материал воздушной подушки должен выдерживать внутреннее давление 1,6 МПа при высокой температуре 200 °C (воздушный насос, подающий воздух в воздушную подушку, должен выдерживать давление более 1,6 МПа).
| Номинальное давление соединения | ПН10 |
| Испытательное давление | Корпус: давление в 1,5 раза превышает номинальное. Давление на сиденье: в 1,1 раза превышает номинальное. |
| Рабочая температура | 200°C |
| Подходящая жидкость | твердые частицы и т. д. |

| Нет. | Часть | Материал |
| 1 | Тело | SS304 |
| 2 | Капот | SS304 |
| 3 | Ворота | SS304 |
| 4 | Сиденье | РПТФЭ |
| 5 | Вал | SS420 |
















