Valvul thike me dy porta të mbyllura me ajër për punë të fortë me airbag
valvul me thikë me dy porta të mbyllura me ajër për punë të fortë
Dizajni i strukturës së sediljes së valvulës së portës me thikë me vulë ajri përdor dy mekanizma të ndryshëm vulosjeje në drejtimin pozitiv dhe të kundërt. Drejtimi pozitiv është një strukturë e kombinuar e zëvendësueshme, e cila është e fiksuar në trupin e valvulës me anë të unazës vulosëse PTFE; drejtimi i kundërt është struktura e kombinuar e vulosjes me kompensim elastik të zëvendësueshëm, e cila përbëhet nga jastëk ajri. Duke fryrë dhe duke humbur ajër në jastëk ajri, jastëku i ajrit formon një zhvendosje aksiale, dhe ndryshimi i shkaktuar nga zhvendosja e pllakës së portës kompensohet. E para është të sigurohet para-presioni i vulosjes së kundërt të dashit dhe të sigurohet në mënyrë efektive vulosja; e dyta është të zvogëlohet forca e hapjes dhe mbylljes së dashit: materiali i jastëkut të ajrit duhet të mbajë një presion të brendshëm prej 1.6Mpa në temperaturë të lartë 200° (pompa e ajrit që siguron burimin e ajrit për jastëkun e ajrit kërkohet të jetë më shumë se 1.6Mpa).
Vlerësimi i presionit të lidhjes | PN10 |
Presioni i testimit | Guaskë: 1.5 herë presioni i vlerësuar, Selia: 1.1 herë presioni i vlerësuar. |
Temperatura e punës | 200°C |
Lëng i përshtatshëm | grimca të ngurta etj. |
Jo. | Pjesë | Materiali |
1 | Trupi | SS304 |
2 | Kapotë | SS304 |
3 | Portë | SS304 |
4 | Vend | RPTFE |
5 | Bosht | SS420 |