Valvola a saracinesca a coltello sigillata ad aria a doppia saracinesca per carichi pesanti con airbag

Breve descrizione:

Valvola a saracinesca a coltello sigillata ad aria a doppia saracinesca per impieghi gravosi Il design della struttura della sede della valvola a saracinesca a tenuta d'aria adotta due diversi meccanismi di tenuta nelle direzioni positiva e inversa.La direzione positiva è una struttura combinata sostituibile, fissata sul corpo della valvola tramite un anello di tenuta in PTFE;il contrario è la struttura combinata di tenuta con compensazione elastica sostituibile, composta da airbag.Gonfiandosi e perdendo aria nell'airbag, l'airbag forma uno spostamento assiale...


  • Prezzo FOB:US $ 10 - 9.999 / pezzo
  • Quantità ordine minimo:1 pezzo/pezzi
  • Capacità di fornitura:10000 pezzo/pezzi al mese
  • Nome del prodotto:Valvola a saracinesca a coltello sigillata ad aria a doppia saracinesca per carichi pesanti con airbag
  • Operazione:Attuatore pneumatico, attuatore elettrico, volantino
  • Pressione lavorativa:0,9 MPa
  • Misurare:DN1000
  • Temperatura adatta:200 ℃
  • Fluido adatto:particelle solide
  • Dettagli del prodotto

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    Valvola a saracinesca a coltello sigillata ad aria a doppia saracinesca per impieghi gravosi

    valvole pneumatiche a ghigliottina in acciaio inox
    Il design della struttura della sede della valvola a ghigliottina a tenuta d'aria adotta due diversi meccanismi di tenuta nelle direzioni positiva e inversa.La direzione positiva è una struttura combinata sostituibile, fissata sul corpo della valvola tramite anello di tenuta in PTFE;il contrario è la struttura combinata di tenuta con compensazione elastica sostituibile, composta da airbag.Gonfiandosi e perdendo aria nell'air bag, l'air bag forma uno spostamento assiale e il cambiamento causato dalla traslazione della piastra del cancello viene compensato. Il primo è garantire la pre-pressione della tenuta inversa del pistone e garantire efficacemente la tenuta ;il secondo è ridurre la forza di apertura e chiusura del pistone: il materiale dell'air bag deve sopportare una pressione interna di 1,6 MPa a una temperatura elevata di 200 ° (la pompa dell'aria che fornisce la fonte d'aria per l'air bag deve essere superiore a 1,6 MPa).

    Questo prodotto è un prodotto non standard che si basa sulla pressione differenziale bidirezionale per ottenere il principio di tenuta.

    Pressione e temperatura

    Valutazione della pressione di connessione PN10
    Pressione di prova

    Shell: 1,5 volte la pressione nominale,

    Sedile: 1,1 volte la pressione nominale.

    Temperatura di lavoro

    200°C

    Fluido adatto particelle solide ecc.

     

    valvole pneumatiche a ghigliottina in acciaio inox

    NO. Parte Materiale
    1 Corpo SS304
    2 Cofano SS304
    3 Cancello SS304
    4 Posto a sedere RPTFE
    5 Lancia SS420


    valvole pneumatiche a ghigliottina in acciaio inox

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