Lors de l'utilisation de vannes, il est possible que les joints d'étanchéité soient endommagés. En connaissez-vous la cause ? Voici quelques explications. Le joint assure la coupure, la connexion, le réglage, la distribution, la séparation et le mélange des fluides dans le canal de la vanne. De ce fait, sa surface d'étanchéité est souvent soumise à la corrosion, à l'érosion et à l'usure, et est facilement endommagée par le fluide en question.

Les dommages causés à la surface d'étanchéité peuvent être d'origine humaine ou naturelle. Les dommages d'origine humaine résultent de facteurs tels qu'une conception ou une fabrication défectueuses, un choix inapproprié de matériaux et une installation incorrecte. Les dommages naturels correspondent à l'usure de la vanne dans des conditions normales de fonctionnement et sont causés par la corrosion et l'érosion inévitables du fluide sur la surface d'étanchéité.

Les causes des dommages naturels peuvent être résumées comme suit :

1. La qualité du traitement de la surface d'étanchéité n'est pas bonne.

Si la surface d'étanchéité présente des défauts tels que des fissures, des pores et des irrégularités, cela est dû à un choix inapproprié des spécifications de revêtement et de traitement thermique, ainsi qu'à une mauvaise mise en œuvre de ces procédés.La rugosité de la surface d'étanchéité est trop importante ou trop faible, ce qui est dû à un mauvais choix de matériau ou à un traitement thermique inadéquat. L'hétérogénéité de la dureté et la résistance à la corrosion de la surface d'étanchéité sont principalement causées par le soufflage du métal de base vers la surface lors du soudage de rechargement, ce qui dilue la composition de l'alliage. Des problèmes de conception peuvent également être en cause.

2. Dommages causés par une sélection inappropriée et un mauvais fonctionnement

Le principal problème réside dans le fait que la vanne n'est pas sélectionnée en fonction des conditions de fonctionnement, et que la vanne d'arrêt est utilisée comme vanne d'étranglement, ce qui entraîne une pression de fermeture spécifique trop élevée et une fermeture trop rapide ou trop lente, de sorte que la surface d'étanchéité est érodée et usée.Une installation incorrecte et un entretien insuffisant ont entraîné un fonctionnement anormal de la surface d'étanchéité, et la vanne a fonctionné de manière défectueuse, endommageant prématurément la surface d'étanchéité.

3. Corrosion chimique du milieu

Lorsque le milieu entourant la surface d'étanchéité ne produit pas de courant, le mL'oxyde de fer agit directement sur la surface d'étanchéité par voie chimique et la corrode. La corrosion électrochimique, le contact entre les surfaces d'étanchéité, le contact entre les surfaces d'étanchéité et le corps de fermeture ou le corps de la vanne, ainsi que les différences de concentration du fluide, notamment en oxygène, produisent une différence de potentiel et une corrosion électrochimique, entraînant la corrosion de la surface d'étanchéité du côté anodique.

4. L'érosion du milieu

Il s'agit du résultat de l'usure, de l'érosion et de la cavitation de la surface d'étanchéité lors de l'écoulement du fluide. À une certaine vitesse, les fines particules en suspension dans le fluide impactent la surface d'étanchéité, provoquant des dommages localisés ; le flux à grande vitesse…Le fluide oxyde directement le matériau d'étanchéité, provoquant des dommages localisés. Lors d'un mélange de flux et de vaporisation locale, l'éclatement des bulles impacte la surface d'étanchéité, causant également des dommages localisés. L'érosion par le fluide, combinée à l'action alternée de la corrosion chimique, corrode fortement la surface d'étanchéité.

5. Dommages mécaniques

La surface d'étanchéité sera endommagée lors des opérations d'ouverture et de fermeture, par exemple :Des chocs, des frottements, des compressions, etc., peuvent se produire entre les deux surfaces d'étanchéité. Sous l'effet de la température et de la pression élevées, les atomes pénètrent l'un dans l'autre, créant ainsi une adhésion. Lorsque les deux surfaces se rapprochent, cette adhésion se rompt facilement. Plus la rugosité de la surface d'étanchéité est élevée, plus ce phénomène est fréquent. Lors de la fermeture de la vanne et du retour du disque de vanne sur son siège, la surface d'étanchéité subit des chocs et des compressions, provoquant une usure localisée ou des indentations.

6. Dommages liés à la fatigue

Lors d'une utilisation prolongée, sous l'effet de charges alternées, la surface d'étanchéité subit une fatigue, des fissures et un décollement. Le caoutchouc et le plastique, après une utilisation prolongée, sont sujets au vieillissement, ce qui entraîne une baisse de leurs performances.

L'analyse ci-dessus des causes de dommages de la surface d'étanchéité montre que, pour améliorer la qualité et la durée de vie de la surface d'étanchéité de la vanne, il convient de sélectionner des matériaux de surface d'étanchéité appropriés, une structure d'étanchéité raisonnable et des méthodes de traitement adéquates.