Tijdens het gebruik van kleppen kunt u te maken krijgen met beschadigde afdichtingen. Weet u wat de oorzaak hiervan is? We leggen het graag uit. De afdichting speelt een belangrijke rol bij het snijden en verbinden, regelen en verdelen, scheiden en mengen van media in het klepkanaal. Daardoor is het afdichtingsoppervlak vaak onderhevig aan corrosie, erosie, slijtage en kan het gemakkelijk beschadigd raken door het medium.

De oorzaken van schade aan het afdichtingsoppervlak zijn zowel door menselijk handelen veroorzaakte schade als natuurlijke schade. Door menselijk handelen veroorzaakte schade wordt veroorzaakt door factoren zoals een slecht ontwerp, gebrekkige fabricage, onjuiste materiaalkeuze en onjuiste installatie. Natuurlijke schade is slijtage van de klep onder normale bedrijfsomstandigheden en wordt veroorzaakt door de onvermijdelijke corrosie en erosie van het medium op het afdichtingsoppervlak.

De oorzaken van natuurschade kunnen als volgt worden samengevat:

1. De kwaliteit van de oppervlaktebehandeling van de afdichting is niet goed.

Als er defecten zoals scheuren, poriën en ballast op het afdichtingsoppervlak aanwezig zijn, wordt dit veroorzaakt door een onjuiste selectie van de specificaties voor oppervlaktebehandeling en warmtebehandeling, en door een gebrekkige uitvoering van deze processen. De hardingDe hardheid van het afdichtingsoppervlak is te hoog of te laag, wat wordt veroorzaakt door een verkeerde materiaalkeuze of een onjuiste warmtebehandeling. De ongelijke hardheid en het gebrek aan corrosiebestendigheid van het afdichtingsoppervlak worden voornamelijk veroorzaakt door het opblazen van het onderste metaal naar boven tijdens het lasproces en de verdunning van de legeringssamenstelling van het afdichtingsoppervlak. Uiteraard kunnen er ook ontwerpproblemen spelen.

2. Schade veroorzaakt door onjuiste selectie en gebrekkige bediening

Het voornaamste probleem is dat de klep niet is gekozen op basis van de bedrijfsomstandigheden, en dat de afsluitklep als smoorklep wordt gebruikt. Dit resulteert in een te hoge specifieke sluitdruk en een te snelle of te trage sluiting, waardoor het afdichtingsoppervlak erodeert en slijt.Onjuiste installatie en gebrekkig onderhoud leidden tot een abnormale werking van het afdichtingsoppervlak, waardoor de klep slecht functioneerde en het afdichtingsoppervlak voortijdig beschadigd raakte.

3. Chemische corrosie van het medium

Wanneer het medium rond het afdichtingsoppervlak geen stroom produceert, de mEdium werkt rechtstreeks chemisch in op het afdichtingsoppervlak en veroorzaakt corrosie. Elektrochemische corrosie, contact tussen de afdichtingsoppervlakken onderling, contact tussen de afdichtingsoppervlakken en het afsluitlichaam en het klephuis, evenals concentratieverschillen in het medium, zuurstofconcentratieverschillen en andere factoren, zullen potentiaalverschillen veroorzaken, wat leidt tot elektrochemische corrosie en uiteindelijk tot corrosie aan de anodezijde van het afdichtingsoppervlak.

4. De erosie van het medium

Het is het resultaat van slijtage, erosie en cavitatie van het afdichtingsoppervlak tijdens de stroming van het medium. Bij een bepaalde snelheid botsen de zwevende fijne deeltjes in het medium tegen het afdichtingsoppervlak, waardoor plaatselijke schade ontstaat; de hogesnelheidsstroming van het medium kan dit effect veroorzaken.Dirium spoelt het afdichtingsoppervlak direct schoon en veroorzaakt plaatselijke schade; wanneer het medium gemengd stroomt en plaatselijk verdampt, barsten de bellen open en botsen ze tegen het afdichtingsoppervlak, waardoor plaatselijke schade ontstaat. De erosie door het medium in combinatie met de wisselende werking van chemische corrosie zal het afdichtingsoppervlak sterk etsen.

5. Mechanische schade

Het afdichtingsoppervlak raakt beschadigd tijdens het openen en sluiten, bijvoorbeeld door...Dit kan leiden tot kneuzingen, stoten, samendrukken, enzovoort. Tussen de twee afdichtingsoppervlakken dringen atomen onder invloed van hoge temperatuur en hoge druk in elkaar door, wat resulteert in hechting. Wanneer de twee afdichtingsoppervlakken naar elkaar toe bewegen, is de hechting gemakkelijk te vervormen. Hoe hoger de oppervlakteruwheid van het afdichtingsoppervlak, hoe gemakkelijker dit verschijnsel optreedt. Tijdens het sluiten van de klep en het terugkeren van de klepschijf naar de zitting, wordt het afdichtingsoppervlak beschadigd en samengedrukt, wat plaatselijke slijtage of deuken op het afdichtingsoppervlak veroorzaakt.

6. Vermoeidheidsschade

Bij langdurig gebruik van het afdichtingsoppervlak, onder invloed van wisselende belastingen, zullen er vermoeidheidsverschijnselen, scheuren en afbladdering van de afdichtingslaag optreden. Rubber en kunststof vertonen na langdurig gebruik gemakkelijk verouderingsverschijnselen, wat resulteert in verminderde prestaties.

Uit de bovenstaande analyse van de oorzaken van schade aan het afdichtingsoppervlak blijkt dat, om de kwaliteit en levensduur van het afdichtingsoppervlak van de klep te verbeteren, geschikte afdichtingsmaterialen, een redelijke afdichtingsstructuur en verwerkingsmethoden moeten worden gekozen.